ニュースレター-2021年春
いくつかの調査レポートによると、今年自動車市場で発売された多くの新しい電気自動車 (EV) モデルがあります。アメリカ市場だけでも、すでに30車種以上の新型EVが登場しています。これは、商用車から乗用車へとEV市場の開花が進んでいることを示しています。
偶然にも、昨年設立されたばかりの MIH Alliance は、1 月末に EV 開発ツール EVKit の第 1 世代を発表しました。こうしたオープンプラットフォームにより、あらゆるEVの参入障壁が下がり、EVの普及が加速すると予測されています。のMELF resistorは EV の重要なコンポーネントの 1 つであるため、Firstohm も MIH Alliance に参加しました。MELF resistorEVの品質を向上させることができます。MELF抵抗器を使用することで、設計者は高い信頼性と安定性という長期的な開発トレンドを満たすことができます。
FIRSTOHMのデータシートの新しいリリース
★ データシート、特別版 2020
世界中のコロナウイルスのパンデミックに対応して、Firstohm は医療製品により多くの貢献をしたいと考えています。表紙にメディカルロゴを印刷することで、私たちの約束を象徴しています。FIRSTOHM の仕様のハード コピーは 2020 年末に発行されています。必要な場合はお気軽にお問い合わせください。
★電動自転車用ソフトスタート抵抗器
モーターの起動回路では、電源投入時の瞬間に電圧がモーターとシャフトに機械的ストレスを発生させます。このため、モーターのライフサイクルは大幅に短縮されます。したがって、直接的な影響を軽減するために、ソフトスタート抵抗がモーター起動回路に追加されます。
回路図
SW1 がオンのとき、電流 (Ia) によってソフトスタート抵抗に電圧が発生し、コンデンサが充電されます。コンデンサが完全に充電され、デフォルト設定の SW2 がオンになり、電流 (Ib) がソフトスタート抵抗のない経路に変更されると、モーターはバッテリ電圧の全範囲で動作します。
ケーススタディ
電動自転車アプリケーションの要件は、SW1 を通過するために毎秒 0.25A の最大電流に耐えることであり、抵抗値は 82R であり、最大消費電力はソフトスタート抵抗器に対して 5 ワットであることが要求されます。
改善内容
上記の場合、もともと非常に短時間で大電力(5W)が必要なため、ソフトスタート抵抗にはセメント抵抗(3W/PC)を2個直列に接続して使用しました。ただし、回路基板の使用面積が犠牲になり、自転車などの狭いスペースでの用途には無駄が多く、コストが高いという欠点があります。
SRM101 の特性によると、Short Time Over Load: 2 秒 定格電圧の 2.5 倍。各抵抗器の計算された消費電力は次のとおりです。
定格電圧 : V=√PxR =√(1W*82Ω)=9.055V、2.5x 定格電圧 = 9.055Vx2.5=22.64V、P=V2/R= 22.642/82= 6.25W、したがって、FIRSTOHM SRM 抵抗を小さくする(SMD タイプのコンポーネントでもあります) は、セメント抵抗を置き換えることができるため、PCB の寸法が小さくなります。
ソフトスタート回路:
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